Micron Document
____ _ _ _ _
| _ \ ___ | |_ (_) _ __ ___ __| | (_) __ _
| |_) | / _ \ | __| | | | '_ \ / _ \ / _| | | | / _ |
| _ < | __/ | |_ | | | |_) | | __/ | (_| | | | | (_| |
|_| \_\ \___| \__| |_| | .__/ \___| \__,_| |_| \__,_|
|_|


The NomadNet German Wikipedia | Archives | Info
- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b

πŸ” Search

Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―

TUI Airlines
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
top
Das TUI Airline Management (zuvor TUIfly) ist seit 2005 der Verbund aller in ganz Europa ansΓ€ssigen Fluggesellschaften des Touristikkonzerns TUI.

Da die ursprΓΌnglich benutzte Dachmarke TUIfly inzwischen auch von der gleichnamigen Fluggesellschaft verwendet wird, ist TUI dazu ΓΌbergegangen, alle zugehΓΆrigen Airlines unter dem Begriff TUI Airlines zusammenzufassen. Die TUI Airlines bilden jedoch keine Flugallianz mehrerer unabhΓ€ngiger Airlines im klassischen Sinne. Vielmehr sind die FlugplΓ€ne aufeinander abgestimmt, und die Gesellschaften treten in der Γ–ffentlichkeit weitgehend in einem einheitlichen Erscheinungsbild auf, angelehnt an das Corporate Design der TUI. Die Fluggesellschaften sind Tochtergesellschaften der TUI Travel plc und den Regionen Zentral-, Nord- und Westeuropa zugeordnet.cite-ref-1[1]

Contents

β€’ Geschichte

──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Geschichte

Im Mai 2015 gab die TUI bekannt, alle Fluggesellschaften mit Ausnahme der Corsair im Laufe der nΓ€chsten Jahre unter einer einheitlichen Marke zusammenzufassen. Alle Gesellschaften sollen im Zuge dessen auf die gesamte Konzernflotte zurΓΌckgreifen kΓΆnnen, wΓ€hrend die einzelnen Air Operator Certificates jedoch bestehen bleiben. Die Vereinheitlichung soll mit der belgischen Jetairfly sowie mit der niederlΓ€ndischen Arkefly beginnen und mit der deutschen TUIfly abgeschlossen werden.cite-ref-2[2]

Anfang Oktober 2018 wurde bekannt, dass TUI die Fluggesellschaft Corsair International an die Intro Aviation verkaufen will.cite-ref-3[3] Am 5. MΓ€rz 2019 ΓΌbernahm das irische Unternehmen Diamondale die Fluggesellschaft von TUI. Das Unternehmen gehΓΆrt zu 53 Prozent Intro Aviation, zu 27 Prozent der TUI Group und zu 20 Prozent Mitarbeitern der Fluggesellschaft.cite-ref-4[4] Im November 2020 wurden die Anteile an Corsair an ein Investoren-Konsortium verkauft.cite-ref-5[5]

Tochtergesellschaften

Zu den TUI Airlines gehΓΆren mit Stand Mai 2024 folgende Fluggesellschaften:

| Logo | Fluggesellschaft | Flugzeuge | Land | Bereich |
|---|---|---|---|---|
| | TUIfly (bis Juli 2010 Hapag-Lloyd Express und Hapag-Lloyd Flug unter der Marke TUIfly ) | 23 Flugzeuge | Deutschland | Zentraleuropa |
| | TUI Airways (bis Oktober 2017 Thomson Airways ) | 64 Flugzeuge | Großbritannien | Britische Inseln |
| | TUIfly Nordic | 4 Flugzeuge | Schweden | Nordeuropa |
| | TUI Airlines Belgium | 20 Flugzeuge | Belgien | Westeuropa |
| | TUI Airlines Nederland | 11 Flugzeuge | Niederlande | Westeuropa |
| | Fly4 Airlines (Joint Venture mit Enter Air ) | 4 Flugzeuge | Irland | Britische Inseln |

Die Flotte aller TUI Airlines zusammen umfasst mit Stand Mai 2024 insgesamt 124cite-ref-6[6] Flugzeuge. Es werden ΓΌber 160 Ziele weltweit angeflogen, primΓ€r internationale Ferienziele.

Ehemalige Beteiligung

| Logo | Fluggesellschaft | Flugzeuge | Land | Bereich | Beteiligung |
|---|---|---|---|---|---|
| | Corsair International (bis MΓ€rz 2012 Corsairfly ) | 9 Flugzeuge | Frankreich | Westeuropa | 27 % durch Diamondale |

Einzelnachweise

cite-note-11. ↑ TUI Group Konzernbericht 2007 - S. 56 + 57
cite-note-22. ↑ TUI Group to rebrand, unify five carriers; orders B787-9s. In: ch-aviation.com. 15. Mai 2015, abgerufen am 15. Mai 2015.
cite-note-33. ↑ Tui verkauft franzΓΆsische Corsair an Intro. In: airliners.de. 18. Oktober 2018, abgerufen am 7. November 2018.
cite-note-44. ↑ Corsair bekommt reine Airbus-Flotte. AeroTelegraph, 19. MΓ€rz 2019.
cite-note-55. ↑ 300 Millionen Euro und neue EigentΓΌmer fΓΌr Corsair. In: aerotelegraph.com. 28. November 2020, abgerufen am 28. November 2020.
cite-note-66. ↑ TUI Group. 24. Mai 2024, abgerufen am 24. Mai 2024 (englisch).